Cuban 800
L’un des avions les plus vendus de tous les temps. Avec le Cuban 800, vous achetez vraiment un morceau d’histoire, des rivets rouillés et tout. Cet avion à moteur léger peut sembler avoir été assemblé avec l’une de ces clés hexagonales Ikea, mais ces mauvais garçons ont été construits pour durer. De plus, pour cette coquette somme, vous ne pouvez pas exactement vous attendre à un bar à cocktails et à un pôle de strip-tease.
Dodo
Il ne s’appelle pas un Dodo parce qu’il a tué plus de passagers que tout autre avion de sa catégorie de taille, bien que ce soit un fait triste et un héritage regrettable pour cet avion par ailleurs splendide. Il ne peut pas tourner, il peut à peine voler, mais il pourra flotter si vous amerrissez correctement.
Mammatus
Un incontournable des forces aériennes du tier-monde qui ne peuvent rien se permettre d’autre, le Mammatus est un vrai couteau-suisse aérien. Il est à moitié avion de reconnaissance, moitié avion cargo ou moitié avion de chasse mais surtout construit pour résister contre tout ce qui porte le nom d’anti aérien, méfiez-vous quand même quant à cette dernière info…
ULM
Quel Amérindien n’a pas contemplé un aigle planant dans un ciel vide, totalement serein, parfaitement en harmonie avec son environnement, affiné par des millions d’années d’évolution pour devenir l’incarnation de la dextérité aérienne et de la précision mortelle, et s’est demandé : quoi de plus majestueux, de plus digne, de plus transcendant ? Eh bien, maintenant vous savez.